{"id":1480,"date":"2022-01-17T16:18:04","date_gmt":"2022-01-17T14:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/kayalbert.de\/baerdel\/?p=1480"},"modified":"2022-01-18T11:39:05","modified_gmt":"2022-01-18T09:39:05","slug":"kreuzfahrer-und-kreuzzuege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kayalbert.de\/baerdel\/2022\/01\/kreuzfahrer-und-kreuzzuege\/","title":{"rendered":"Kreuzfahrer"},"content":{"rendered":"\n

Bemerkungen zu einem nicht nur historischen Ph\u00e4nomen<\/h2>\n\n\n\n

PD Dr. Kulle<\/h2>\n\n\n\n

Heilige Kriege<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Gab es in der Geschichte der Hominiden Kriege, die nicht als \u201aheilig\u2018 bezeichnet worden sind? Wir wissen es nicht. Da Gehorsam Homo nicht sui generis eingeboren ist, empfahl es sich vermutlich von jeher, seine erw\u00fcnschte Subordination unter Befehle auch sinnloser Natur mit dem Auftrag einer h\u00f6heren Macht zu rechtfertigen.<\/p>\n\n\n\n

In fr\u00fchen Zivilisationen mit st\u00e4dtischen Zentren war diese ideologische \u00dcberh\u00f6hung gewiss die Norm, waren doch politische und religi\u00f6se Macht eng miteinander verwoben oder gar identisch. Man denke nur an die Gesetzgebung Hammurabis <\/span>1<\/sup><\/a><\/span>.<\/p>\n\n\n\n

Explizit f\u00fchrte man Heilige Kriege im antiken Griechenland zum Schutz des Apollonheiligtums in Delphi gegen r\u00e4uberische Nachbarn. Es ist nicht unwichtig zu erw\u00e4hnen, dass neben dem Heiligtum Schatzh\u00e4user errichtet worden waren, in denen zahlreiche kostbare Weihgeschenke aufbewahrt wurden. Schon hier zeigt sich: Kein Heiliger Krieg ohne \u00f6konomisches Interesse.<\/p>\n\n\n\n

Die Kreuzz\u00fcge des Hochmittelalters und ihre Folgen<\/h4>\n\n\n\n

Als Papst Urban II. mit der seine Zuh\u00f6rer \u00fcberzeugenden Begr\u00fcndung \u201eDeus lo vult\u201c<\/span>2<\/sup><\/a><\/span> 1095 in Clermont zum ersten Kreuzzug aufrief, sprach er zu M\u00e4nnern, die zum gro\u00dfen Teil \u00f6konomisch und sozio-kulturell entwurzelt waren. Sie waren \u00fcberz\u00e4hlige S\u00f6hne der Adelsschicht, die nicht erbberechtigt waren und kein Unterkommen in Kl\u00f6stern oder beim Heer hatten finden k\u00f6nnen. Sie wurden gek\u00f6dert nicht nur mit der Aussicht, in ein Land zu ziehen, in dem laut biblischer Aussage Milch und Honig flie\u00dfen<\/span>3<\/sup><\/a><\/span>, sondern vor allem mit dem Versprechen des ewigen Lebens.<\/p>\n\n\n\n

Geopolitisch und ideologisch strebte der \u201aPontifex maximus\u2018<\/span>4<\/sup><\/a><\/span> an, Gebiete mit zentralen Kultst\u00e4tten und christlichen Minderheiten im Vorderen Orient der Herrschaft des Islam zu entrei\u00dfen. Dabei waren gewaltsame Eroberungen eingeplant. Auch erhoffte sich die katholische Kirche eine Schw\u00e4chung der anderen christlichen Str\u00f6mungen.<\/p>\n\n\n\n

Vor Ort zeigte sich den Kreuzfahrern allerdings, dass sie mit Milch und Honig nicht zu rechnen hatten und allzu oft auch nicht mit Brot und Wasser. <\/p>\n\n\n\n

Drei Jahre nach dem Aufruf des Papstes waren sie von ihrem eigentlichen Ziel, Jerusalem, noch weit entfernt. Das Kreuzzugsheer belagerte Antiochia<\/span>5<\/sup><\/a><\/span> mehr als ein Jahr lang und eroberte die Stadt schlie\u00dflich, allerdings nur, um seinerseits in ihren Mauern belagert zu werden. Der Winter traf die Invasoren v\u00f6llig unvorbereitet<\/span>6<\/sup><\/a><\/span>. Sie litten unter bitterer K\u00e4lte und empfindlichem Nahrungsmittelmangel. Als es keine Tiere mehr gab, die man h\u00e4tte essen k\u00f6nnen, nachdem gekochte Schuhsohlen sich als nicht nahrhaft erwiesen hatten, griff man auf get\u00f6tete T\u00fcrken und Sarazenen zur\u00fcck, die die ausgesandten Fouragekolonnen aufgebracht hatten.<\/p>\n\n\n\n

Auf einem dieser Raubz\u00fcge erreichten die Kreuzritter die befestigte Stadt Maarat an-Numan und begannen deren Belagerung. Nach der Erst\u00fcrmung pl\u00fcnderten sie. Die m\u00e4nnlichen Einwohner wurden s\u00e4mtlich erschlagen, die Frauen und Kinder in die Sklaverei verkauft. Die Zahl der Opfer des Exzesses war so hoch, dass selbst die christlichen Chronisten nur mit Scham davon berichteten. <\/span>7<\/sup><\/a><\/span> Der eigentliche Skandal, der sich in das kollektive Ged\u00e4chtnis der islamischen Welt eingrub, war jedoch ein anderer.<\/p>\n\n\n\n

Bei der Pl\u00fcnderung der Stadt wurden nur wenige der erhofften Nahrungsmittel gefunden, die die Notlage h\u00e4tten abwenden k\u00f6nnen. Das Heer war dem Verhungern nahe. Kannibalismus schien der einzige Ausweg.<\/p>\n\n\n\n

Raoul de Caen berichtet:<\/p>\n\n\n\n

\u201eDie Unseren kochten die erwachsenen Heiden in T\u00f6pfen und steckten die Kinder auf Spie\u00dfe, um sie gegrillt zu verschlingen.\u201c<\/em><\/span>8<\/sup><\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

Und der ebenfalls fr\u00e4nkische Chronist Petrus Tudebodus berichtet:<\/p>\n\n\n\n

\u201eDie Armen unter unseren Pilgern hatten begonnen, die K\u00f6rper der Heiden zu zerlegen, um die in deren M\u00e4gen versteckten Goldm\u00fcnzen zu finden; andere, vom Hunger gequ\u00e4lt, zerteilten deren Fleisch in St\u00fccke und kochten es, um es zu verzehren.\u201c<\/em><\/span>9<\/sup><\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

Es mag verwundern, dass wir diesen Ereignissen so breiten Raum geben. Das geschieht nicht wegen der Abscheulichkeit als solcher \u2013 die ist weniger rar, als Homo wahrhaben will \u2013, sondern wegen ihrer Nachwirkungen.<\/p>\n\n\n\n

Das Bild der Kreuzritter als fanatische Kannibalen ist in der arabischen Literatur zwei Jahrhunderte lang dominant gewesen<\/span>10<\/sup><\/a><\/span> und noch immer durchaus lebendig. In vielen L\u00e4ndern des Nahen Ostens werden sie noch heute als \u201eKannibalen\u201c bezeichnet.<\/p>\n\n\n\n

Ganz allgemein werden in Teilen der muslimischen Welt \u201aKreuzzug\u2018 und \u201aKreuzritter\u2018 als Ausdr\u00fccke verwendet, die aggressives Auftreten des Westens gegen\u00fcber dem Islam kennzeichnen sollen.<\/p>\n\n\n\n

Diese Charakterisierung kann sehr konkrete Z\u00fcge mit sehr unangenehmen Folgen annehmen. In der \u201aGeistlichen Anleitung\u2018, mit der sich die Attent\u00e4ter des 11. September auf ihre Anschl\u00e4ge vorbereiteten, werden als Feinde die \u201eKreuzfahrer\u201c, also die westliche Welt, neben den Juden und arabischen Regierungen, die mit dem Westen kooperieren, genannt.<\/p>\n\n\n\n

Der Begriff \u201eKreuzzug\u201c \u2013 und seine Nichtverwendung<\/h4>\n\n\n\n

Der Begriff wurde bis in unsere Zeit f\u00fcr Kampagnen zur Durchsetzung bestimmter Ziele benutzt. So kennt die Welt den deutschen Eroberungskrieg gegen die Sowjetunion als \u201eKreuzzug Europas gegen den Bolschewismus\u201c, und George W. Bush bezeichnete den zweiten Irakkrieg wiederholt als \u201eKreuzzug gegen Terroristen\u201c. Auf Dr\u00e4ngen seiner Berater verzichtete Bush jedoch schnell wieder auf diesen Begriff, vornehmlich wegen seiner historisch-inhaltlichen Bedeutung in der islamischen Welt.<\/p>\n\n\n\n

Die Bezeichnung ist also belastet, und manche Aktion, die den Namen wegen ihrer Intentionen und Machinationen verdient h\u00e4tte, wird folgerichtig anders benannt.<\/p>\n\n\n\n

Die Akteure sind dabei sehr unterschiedlich: Ob die USA in ihrem \u201eHinterhof\u201c bedrohten Regierungen zu Hilfe eilen oder den Krieg gegen Drogen f\u00fchren, ob das Britische Empire, die Sowjetunion oder die USA Krieg um Afghanistan f\u00fchren, ob die Volksrepublik China die \u201aNeue Seidenstra\u00dfe\u201c baut: immer geht es darum, den ins Auge gefassten Regionen den eigenen Stempel aufzudr\u00fccken, nat\u00fcrlich nicht, das kann offiziell nicht genug betont werden, zum eigenen Vorteil, sondern um das Gl\u00fcck der bisher Benachteiligten und Unterdr\u00fcckten zu f\u00f6rdern.<\/p>\n\n\n\n

Soweit bekannt, kommt es bei diesen Aktionen nicht mehr zu Kannibalismus. Solchen Hunger leiden die Kreuzfahrer, die sich nicht mehr so nennen, nicht. Es gel\u00fcstet sie nach Rohstoffen, Ackerfl\u00e4chen, M\u00e4rkten.<\/p>\n\n\n\n

Der Begriff \u201eKreuzfahrt\u201c \u2013 und seine Verwendung<\/h4>\n\n\n\n

Als Kreuzfahrt oder auch Kreuzfahrtreise werden Urlaubsreisen auf einem Kreuzfahrtschiff bezeichnet.<\/p>\n\n\n\n

Es handelt sich hierbei um eine recht junge Art der Freizeitgestaltung von Homo sapiens, geboren aus dem dieser Spezies inh\u00e4renten Profitstreben. Der Reeder Albert Ballin versuchte die Verluste der Hapag, deren Passagierschiffe f\u00fcr den Nordatlantikeinsatz in den Wintermonaten im Hafen lagen, zu begrenzen, und propagierte deshalb 1891 Vergn\u00fcgungsreisen in w\u00e4rmere Gebiete. Das zun\u00e4chst luxuri\u00f6se Angebot traf vor allem den Geschmack alleinstehender \u00e4lterer Damen, entwickelte sich aber seit den 90er Jahren des 20. Jahrhunderts zum Massengesch\u00e4ft.<\/span>11<\/sup><\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

Lassen sich die Verheerungen der Kreuzz\u00fcge mit Kreuzfahrten vergleichen? Das m\u00f6rderische Verhalten der Teilnehmer an einem Kriegszug mit dem Freizeitvergn\u00fcgen von Touristen?<\/span>12<\/sup><\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

An Nahrungsmangel leiden die Touristen nicht \u2013 im Gegenteil. Die \u00fcppigen Mahlzeiten an Bord \u2013 all inclusive \u2013 werden exzessiv genutzt. Gegessen und geschlafen wird auf dem Schiff: Bei den Landausfl\u00fcgen f\u00e4llt f\u00fcr die lokale Wirtschaft in den angesteuerten Destinationen wenig Ertrag ab, deutlich weniger, als es bei landgest\u00fctztem Urlaub der Fall ist.<\/p>\n\n\n\n

Der durch Kreuzfahrttouristen verursachte Kannibalismus ist ein anderer als der der Kreuzfahrer, n\u00e4mlich der an der Umwelt. Die Luftverschmutzung ist gravierend: Die meisten Schiffe verbrennen auf hoher See Schwer\u00f6l, also nichts anderes als R\u00fcckst\u00e4nde mit hohem toxischen Anteil, die bei der Erd\u00f6lverarbeitung entstehen.<\/span>13<\/sup><\/a><\/span> Das Schwefeloxid-Quantum, das von den Kreuzfahrtschiffen produziert wird, ist beeindruckend: Der Konzern Carnival Corporation mit seinen Marken Aida, Costa und Cunard verursachte im Jahr 2017 eine zehnmal gr\u00f6\u00dfere Menge als alle 260 Millionen in Europa befindlichen PKW zusammen.<\/span>14<\/sup><\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

Zudem entstehen pro Passagier und Tag CO2<\/sub>-Emissionen von 200-300 Kilogramm und gut sieben Liter Abfall<\/span>15<\/sup><\/a><\/span>, der bei den Landstopps entsorgt wird.<\/span>16<\/sup><\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

Kreuzfahrttouristen und Kreuzfahrer<\/h4>\n\n\n\n

Kreuzfahrtschiffe sind teuer. Die \u201eGlobal Dreams\u201c etwa, die wegen Geldmangels der Auftraggeber und mangels Nachfrage der Kunden<\/span>17<\/sup><\/a><\/span> nun<\/span>18<\/sup><\/a><\/span> in den Werften Mecklenburg-Vorpommerns nicht zu Ende gebaut wird, sollte 1,5 Milliarden Euro kosten und mit der geringen Zahl von 2500 Crewmitgliedern stolze 9.500 Passagiere bef\u00f6rdern..<\/p>\n\n\n\n

Deshalb m\u00fcssen Kreuzfahrtschiffe auf Kreuzfahrt gehen, koste es, was es wolle, auch wenn die Passagiere nur einen Schn\u00e4ppchenpreis zahlen. Und trotz der Homo sapiens nachgesagten Vernunftbegabung finden sich Passagiere f\u00fcr die T\u00f6rns, auch wenn die ganz ohne H\u00e4fen auskommen m\u00fcssen, weil kein erreichbarer Hafen das Anlegen von Kreuzfahrtschiffen erlaubt. Es finden sich Menschen, die daf\u00fcr, dass sie an lebensgef\u00e4hrlichen Versuchen auf einer schwimmenden Petrischale ohne Exitm\u00f6glichkeit teilnehmen, Geld bezahlen.<\/p>\n\n\n\n

Urban II. versprach den in ihrer Heimat perspektivlosen Kreuzfahrern Milch, Honig und den Himmel. Konzerne wie Carnival versprechen ihren \u00f6konomisch abgesicherten zahlenden Kunden \u201eall inclusive\u201c und damit auch Milch und Honig; vielleicht Landg\u00e4nge, vielleicht Quarant\u00e4ne, vielleicht eine schwere Erkrankung.<\/p>\n\n\n\n

Perspektive<\/h4>\n\n\n\n

Elon Musk stellt in Aussicht, mit den technischen M\u00f6glichkeiten seines Unternehmens SpaceX vielleicht schon binnen der n\u00e4chsten zehn Jahre eine Kolonie auf dem Mars zu gr\u00fcnden. Eine verlockende Aussicht: Leben auf einem Planeten mit hoher Strahlungsbelastung, mit einer mittleren Temperatur von -63\u00b0C, wobei es Temperaturschwankungen bis zu 100 \u00b0C gibt, und mit einer Atmosph\u00e4re, die zu fast 96 Prozent aus Kohlenstoffdioxid und nur zu 0,15 Prozent aus Sauerstoff besteht.<\/p>\n\n\n\n

Er verspricht seinen superreichen Kunden das Blaue vom Himmel<\/span>19<\/sup><\/a><\/span> herunter. Es werden sich vermutlich gen\u00fcgend Kreuzfahrer f\u00fcr das Himmelfahrtskommando finden.<\/p>\n\n\n\n

Januar 2022<\/p>\n\n\n\n

Fu\u00dfnoten<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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